Рабочий процесс тормозной системы

Рабочий процесс тормозной системы в основном включает в себя следующие шаги:

Работа педали тормоза: когда водитель наступает на педали тормоза, толчок толкает поршень мастер -цилиндра, заставляя тормозное масло в колесный цилиндр через масляную трубу.

Гидравлическая трансмиссия: давление масла заставляет поршень колесного цилиндра колеса толкать тормозной ботинок, чтобы повернуть вокруг опорной штифта к натяжению обратной пружины, устраняя зазор между туфлом тормоза и тормозным барабаном и нажимая на тормозную барабан.

Тормование трения. Необывающая часть трения трения, не образуя трения на вращающемся тормозном барабане, а его направление противоположно направлению вращения колеса. Величина этого крутящего момента трения зависит от открывающей силы поршня колесного цилиндра, коэффициента трения между барабаном тормозной обуви и размером тормозного барабана и тормозной обуви.

Преобразование энергии: кинетическая энергия колеса преобразуется в тепловую энергию через трение и рассеивается в атмосферу. Это преобразование энергии достигается за счет взаимного трения между не доступающими элементами, связанными с телом, и вращающимися элементами, соединенными с колесом.